Очередная громкая перемога вновь обернулась зрадой: на молдавской территории пассажиров с багажом пересадили на автобусы и комфортабельно повезли в аэропорт, куда они, собственно, и собирались доехать по железной дороге.
Вот всё у нас так. За что ни возьмутся чиновники, будь то строительство ЛЭП или судебная реформа – всё идёт через… из рук вон плохо. С громко анонсированными прямыми пассажирскими перевозками ж/д транспортом из Киева в международный аэропорт Кишинёва «Евгений Дога» – то же самое.
Как это было
Поезд с почти пятьюдесятью пассажирами отправился из Киева в 19:00 в понедельник, 13 апреля. Он благополучно прибыл на станцию Ревака в Сынджере. А вот дальше началось интересное. И для пассажиров – неожиданное: столкновение с молдавской реальностью. Потому что от станции до аэропорта пассажиров… повезли на автобусах. Да, те самые автобусы, которые аэропорт Кишинёва любезно предоставил бесплатно.
Стоит отметить, что на этом участке железной дороги до сих пор курсировали только грузовые поезда. Так что пассажирский состав здесь – событие само по себе. Но называть это «прямым железнодорожным сообщением» язык как-то не поворачивается.
Власти, впрочем, считают иначе. Расстояние между железнодорожным вокзалом Кишинёва и аэропортом было преодолено примерно за 15 минут. По их словам, новая связка сокращает время в пути и позволяет избежать городских пробок. Если тестирование покажет хорошие результаты, маршрут может стать постоянным.
Что говорит министр
Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля, оправдываясь, попытался придать происходящему вид хорошо спланированной акции, а не вынужденного компромисса. Вот его прямая речь:
«Это экспериментальный рейс. Мы хотели посмотреть, как всё будет работать. Слева у нас станция Ревака – она уже на стадии проектирования, торги состоялись. В ближайшие два месяца мы получим проект, станция будет модернизирована и переименована на «Ревака Аэропорт»: информационные табло, зал ожидания, комната матери и ребёнка – всё будет сделано максимально удобно для граждан, которые будут летать самолётами и добираться до кишинёвского аэропорта».
Боля также добавил, что платформа будет полностью реконструирована, а посадка и высадка станут комфортными для людей с колясками, с детьми и для людей с ограниченными возможностями. Звучит красиво. Правда, всё это – в будущем. А пока что пассажиры пересаживаются с поезда на автобус, таская за собой сумки, чемоданы и коляски с детьми.
В общем, ситуация получилась стандартной: громкий анонс, красивые слова, а по факту – эксперимент на людях и доработки, которые непонятно когда завершатся. Вместо прямого ж/д сообщения пассажиры должны пересаживаться на автобус. И с автобуса.
Покупая билеты, люди ожидали совсем не этого. Уж точно не того, что маршрут будут тестировать прямо на них, не предупреждая об этом. Закономерно возникает вопрос: почему сначала нельзя было проверить, как работает железная дорога, и только потом вводить в эксплуатацию? Потому что, когда слышишь «прямой поезд Киев – аэропорт Кишинёва», ожидаешь, что из поезда ты выйдешь прямо у терминала.
