Серджиу Споялэ, директор Международного аэропорта Кишинёв, именно так объяснил в эфире программы Rezomat, почему ожидающие рейсов пассажиры вынуждены размещаться где попало, чтобы даже покушать.
Вопрос ведущего был прямым и конкретным: люди едят на полу в аэропорту, потому что нет ни столов, ни стульев. Что ответил директор? Он даже не стал отрицать проблему. Он просто перевёл стрелки на самих пассажиров. Дескать, стулья есть, но «определённым гражданам свойственно есть на полу».
Стоп. Давайте разберём этот пассаж. Споялэ говорит:
«На сегодняшний день есть и столы, и стулья, и люди больше не стоят, как стояли когда-то в момент передачи этих помещений». Но тут же добавляет:
«Пассажиры едят на полу. Знаете, я не могу отвечать за поведение каждого пассажира. У нас не было случаев, когда пассажиры ели на полу из-за нехватки места».
То есть либо проблема есть, либо её нет. Если вы признаёте, что люди едят на полу, но отрицаете нехватку мест – значит, вы просто отказываетесь видеть очевидное. А дальше Споялэ ссылается на «специфический период», когда аэропорт транзитом проходят «определённые граждане, чья специфика, собственно, и состоит в том, чтобы есть на полу».
Вот только факты говорят об обратном. Столы и стулья появились в аэропорту лишь в апреле 2025 года – после того как зоны общепита перешли под контроль аэропорта. Достаточно ли их? Очевидно, что нет, судя по жалобам пассажиров. Люди стоят в очередях в кафе, сидят на полу, на подоконниках, на чемоданах. И это не потому, что им «свойственно есть на полу», а потому что мест на всех не хватает.
Ещё в феврале Споялэ обещал расширить помещения, чтобы «повысить комфорт пассажиров».
«Расширение этих помещений направлено строго на то, чтобы улучшить условия ожидания для пассажиров. Так что речь не идёт о неких помещениях коммерческого назначения или о пространствах, которые впоследствии приносили бы предприятию какой-либо доход. Мы строго сосредоточены только на комфорте пассажиров», – заявил он.
Повысил? Нет. Тем временем, пассажиропоток ещё и вырос на 30% за счёт граждан Украины, на что обратил внимание сам директор аэророрта.
«Общий поток вырос примерно на 30%. Не более 30% пассажиров – граждане Украины. Рост обусловлен главным образом расширением сети маршрутов и увеличением числа авиакомпаний», – сообщил он.
Так может, это их он имел в виду, говоря, что «некоторым свойственно есть на полу»? Особенно надменно звучат его слова, если учесть, что сам директор ездит на м, а его годовой доход в 2025 году составил свыше 120 000 леев.
Впрочем, проблема со столами и стульями могла быть легко решена. Получив права на зону общепита, администрация аэропорта первым делом взвинтила цены не еду и питье, да так, что изумились даже пассажиры с большим опытом: сэндвич стал продаваться за 95 леев, круассан с курицей – за 105 леев, латте – за 70 леев. Эксперты отмечали, что необходима конкуренция и требовали пустить в аэропорт частников, которые и стулья бы организовали, и столики. Но Споялэ отказался, поскольку он считает, что его команда «работает очень хорошо».
Что ж, если «справляется очень хорошо» – это когда пассажиры едят на полу, а директор объясняет это их культурными особенностями, то, возможно, проблема действительно не в пассажирах. Возможно, она в тех, кто вместо решения проблемы предпочитает искать виноватых среди тех, кто просто хочет поесть перед вылетом.
