На заседании межведомственного комитета по стратегическому планированию под председательством Тофана были одобрены 10 проектов в рамках Плана экономического роста и 11 остались без финансирования.
Среди счастливчиков, получивших «зеленый свет» и миллиарды евро, – автострада Унгены–Кишинэу–Одесса (300 млн), объездная дорога Кишинэу (576,7 млн) и поэтапная модернизация столичного аэропорта (500 млн). Не забыли в правительстве и про технологическое будущее: на кампус HiTech Park Moldova в Стэучень выделяют 77 млн евро. Деньги нашли и на цифровизацию здравоохранения, и на управление опасными отходами.
А вот 11 проектов из первого приложения отправились в так называемый «лист ожидания» – то есть, за бортом текущего финансирования. В их числе – строительство электрифицированной железной дороги Унгены–Кишинэу (а это почти 684 млн евро), масштабная национальная программа ирригации (810 млн) и модернизация систем теплоснабжения в Бельцах (188,5 млн).
Особое место в этом списке ожидания заняла и социальная сфера. Программа укрепления экономики ухода за пожилыми людьми, на которую просили 46,7 млн евро, осталась в резерве Национальной инвестиционной платформы. Формально – до следующего цикла финансирования после 2028 года. И это при том, что даже само включение в этот резерв не является окончательным.
Такая расстановка приоритетов вызвала жесткую реакцию у оппозиции. Депутат Регина Апостолова прямо указала на несправедливость подхода, отметив, что в масштабных планах Брюсселя и PAS «для пожилых людей… места не нашлось».
Критикуя план роста, Апостолова подчеркнула, что заботу о пенсионерах власти переложили на плечи их родственников, а вот что для Тофана и его европейских партнёров действительно важно, так это не люди, а транспортные коридоры, энергетика и интеграция в единый рынок. Оно и понятно: страну активно втягивают в войну, а старики в этом будут только лишней обузой. Так зачем Тофану и Ко тратить на них деньги? Или на школьные стадионы, или на ремонт улиц в районных центрах?
Политик напомнила, как её команда справлялась с недофинансированием социальной сферы годами: в Оргееве, Гагаузии и Тараклии, как организовывала доплаты к пенсиям, бесплатный проезд и социальные магазины, и задалась вопросом:
«Почему власти PAS не добиваются включения столь необходимой социальной программы в число финансируемых проектов?».
