Предполагаемый «преемник» Майи Санду на пост президента Молдовы отрицает любую связь с авиакомпанией Polaris и заявляет о «фантастических масштабах» «ложных обвинений» в свой адрес.
На фоне скандала с MoldATSA появилось и заявление экс-премьера, а ныне специального посланника президента по развитию и устойчивости Дорина Речана, которого некоторые эксперты прочат на роль преемника Майи Санду. Речан опубликовал опровержения в своей причастности к авиакомпании Polaris после того, как его публично обвинил в этом Драгош Галбур. Галбур также указал, что за компанией стоит министр-демократ Марчел Рэдукан. Эта информация не была официально опровергнута, на Галбура также не подавали в суд за клевету.
Однако Речан посчитал нужным написать в соцсетях жалобу на «фантастический масштаб» лжи в свой адрес. Всё это делается для того, чтобы подорвать доверие к честным людям, уверен он:
«Ложные обвинения в последнее время приобретают фантастические масштабы, и это делается для того, чтобы люди ставили под сомнение всё и всех, перестали отличать правду от лжи, и, соответственно, чтобы доверие в нашем обществе было ослаблено».
Что касается доходов, то бывший заявляет, что все его активы официально задекларированы и находятся в открытом доступе на сайте Национального органа по неподкупности (ANI).
«Я подчёркиваю ещё раз: все мои активы точно такие же, как указано в декларации об имуществе и личных интересах. Я не владею, прямо или косвенно, никакими другими активами, имуществом, недвижимостью, кроме тех, что представлены в декларации и которые можно найти на сайте AN», – подчеркнул Речан.
Однако свою причастность к MoldATSA Речан не опроверг. Ему пришлось признаться, что он входит в наблюдательный совет госкомпании. Но, по его словам, исключительно с благородной целью – реструктурировать предприятие и предотвратить злоупотребления. Его мандат, как он утверждает, завершится в конце августа вместе с планом реструктуризации.
«Я пришёл туда с чётко определённой ответственностью – реструктуризация предприятия. Мой мандат завершится в конце августа, вместе с завершением плана реструктуризации, который также будет включать сокращение дублирующих функций и устранение возможностей для злоупотреблений на этом предприятии», – сообщил он.
Пока злоупотребления на MoldATSA выявляют почему-то исключительно журналисты, а вовсе не приближённые Майи Санду или СИБ…
Интересно, что компания Polaris на данный момент не имеет ни одного самолёта и даже не получила необходимые разрешения для полётов. Однако вокруг неё уже развернулась нешуточная борьба. Всё началось с того, что Совет по рассмотрению инвестиций, имеющих значение для безопасности государства (CEIISS), приостановил утверждение инвестиций Fly One – компании, основанной бывшим министром юстиции Владимиром Чеботарем. И якобы именно в интересах Polaris предпринимаются попытки выдавить конкурентов с рынка.
Министр инфраструктуры Владимир Боля, комментируя ситуацию, заявил, что впервые слышит о Polaris и что его ведомство не занимается привлечением авиакомпаний.
