Сорокский гранитный карьер пригласил госсекретаря Министерства инфраструктуры Николая Мындру посетить производство.
Повод серьёзный: чиновник в прямом эфире заявил, что щебня для асфальта в Молдове «нет», и страна якобы полностью зависит от импорта. На предприятии с этим категорически не согласны.
Всё началось в программе «Территория свободы». Там Мындру, отвечая на вопросы о состоянии дорог, заявил:
«Битум не производится в Молдове, он закупается. Щебня в Молдове для асфальта нет, он тоже закупается. И при том, что у нас в регионе одни из самых плохих дорог, у нас самые большие цены».
Слова госсекретаря тогда мало кто оспорил – ну нет так нет.
Но в карьере в Сороках, где добывают гранит и щебень уже много лет, слова Мындру вызвали как минимум недоумение. В письме на имя администратора Realitatea Press Group Дмитрия Цыры руководство предприятия объясняет: материал есть, и качество – европейское. Просто в последнее время железная дорога почему-то закупала инертные материалы не у местных производителей, а у тех, у кого «складывается впечатление об экономической заинтересованности при принятии решений». Цитата из письма, между прочим.
«Эксперту, представляющему скорее политическую организацию, чем профессиональную, стоило бы знать, что в республике щебень есть», – говорится в заявлении карьера.
И приглашают Мындру приехать, посмотреть своими глазами, потрогать гранит, обсудить, почему местного щебня не видят те, кто должен за него отвечать.
В этом году зима выдалась нервной. Снег выпал, асфальт, как водится, начал сходить вместе с ним. Ещё в январе-феврале по соцсетям разлетелись видео, где после расчистки улиц дорожное полотно напоминает лоскутное одеяло. В Кишинёве, Бельцах, в райцентрах – везде одно и то же. Причём на некоторых участках асфальт клали в прошлом году, а этой зимой он просто рассыпался.
Почему так происходит, если щебня у нас нет, а битум, как сказал госсекретарь, импортный и дорогой? Вопрос, который в эфире так и не прозвучал. Зато прозвучало другое: про миллиарды, изъятые из дорожного фонда. Их, по словам участников той же дискуссии, автовладельцы платят, а до дорог деньги не доходят.
В передаче 12 марта вместе с Мындру выступал некий «один из лучших экспертов» – Октавиан Тофилат. Он, судя по реакции карьера, тоже не знал, что в Молдове есть свой щебень. И рассуждал о том, что под железную дорогу нет площадок для приёма инертных материалов.
Теперь в карьере предлагают: приезжайте, покажем. И заодно расскажите, как правительство защищает местного производителя. Потому что если щебень в Сороках есть, а его не покупают – значит, проблема не в отсутствии сырья, а в том, как организованы закупки.
