Наш министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля не устаёт удивлять молдаван своими открытиями. Очередное – опять о зиме, снеге и его уборке. Удивительный человек!
Министр поделился в интервью шокирующим открытием, сделанным им в разгар января: оказывается, зимой иногда выпадает снег, а дороги становятся скользкими. Это неожиданное метеорологическое явление застало врасплох не только обычных граждан, но и, как выяснилось, целое министерство. Поэтому было решено направить делегацию в Румынию и другие страны, чтобы изучить, как там справляются с этим странным белым веществом. Ведь в самой Молдове внезапно (в конце января) обнаружились серьёзные проблемы: техника старая, разбрасыватели соли ещё 2010 года, работают на КамАЗах, которым самим бы соль посыпать, чтобы не заржаветь.
Но Румыния – это хорошо. Там хоть дороги чистят, можно по-человечески и на машине прокатиться, и прогуляться по улицам вечернего Бухареста.
На вопрос журналиста, как же сам министр передвигался в таких экстремальных условиях, Боля скромно ответил: «Оделся хорошо. И посыпал двор солью».
Какой высокий гражданский поступок! Как же красиво – для пиара. А главное – никто не проверит, насколько осознанно он это сделал. Действительно, сложно проверить, насколько осознанно министр, живущий, скорее всего, не в хрущёвке, посыпал крыльцо своего дома. Но факт остаётся фактом: пока дорожные службы из последних сил пытаются расчистить 43 000 километров дорог десятью «жалкими машинами» образца 2010–2012 годов, сам Боля нашёл простое и элегантное решение – личный мешок соли.
Углубившись в проблему, министр пришёл к гениальному выводу: если техники нет, но есть люди – много людей – значит, нужно использовать людей. У людей есть руки, ноги и, при должной мотивации, лопаты. А у страны, как выяснилось, есть соль. Много соли.
Только представьте, как наш Боля организует народные дружины. Раздаст каждому по лопате и по мешку соли. Выйдут молдаване на дороги и начнут посыпать. Коллективный труд, народная солидарность. А он пока напишет интересный отчёт и съездит в Румынию – посмотреть, как у них с этим вопросом. Может, и в Финляндию заглянет – у них, говорят, снега много, опыт соответствующий имеется.
При этом министр подчеркнул, что дорожные службы работают 24 часа в сутки.
«Они исходят из тех возможностей, которые у них есть. Очевидно, что всегда есть возможности для большего и лучшего», – мечтательно проговорил Боля.
«Большее и лучшее» – это, наверное, молдаване с мешками соли и лопатами наперевес.
«Республика Молдова имеет 43 000 километров дорог, – напомнил Боля. – Нет физической возможности всё покрыть в надлежащее время… И поэтому каждый из нас должен заботиться о себе, о близких, мы несколько раз подумаем, прежде чем отправиться, посмотрим на машину, посмотрим на погодные условия, увеличим дистанцию, на которую едем, и многое другое».
Другое – это посыпьте солью свой двор. А лучше – ещё и двор соседа. На всякий случай.
Настоящий организатор и вдохновитель. Повезло нам с министром.
Подведём итоги.
Таким образом, стратегия министерства на ближайшую зиму выглядит целостно:
- Личный пример руководства (посыпать своё крыльцо).
- Мобилизация населения (раздать лопаты и соль).
- Изучение зарубежного опыта (поездки делегаций).
- Написание отчётов (желательно интересных).
Зима – это не только снег и мороз, но и время для творческих решений. Если нет машин – есть люди. Если нет денег на новую технику – есть соль. А если нет идей – всегда можно написать отчёт и съездить в командировку. Главное – одеваться тепло и сыпать соль осознанно.
