- Илон Маск представил Tesla Roadster второго поколения, который благодаря 10 соплам может подниматься в воздух и даже делать сальто, нарушая законы физики и круша прежние представления о классическом автомобиле.
- «Летающая» – громкое слово
- Запас хода: обещали 620 миль, получили 300
- Двигатели на сжатом воздухе и опыт SpaceX
Илон Маск представил Tesla Roadster второго поколения, который благодаря 10 соплам может подниматься в воздух и даже делать сальто, нарушая законы физики и круша прежние представления о классическом автомобиле.
Презентация прошла на полигоне SpaceX под Уэйко, штат Техас. Демонстрация была обставлена в лучших традициях публичного шоу Голливуда: белоснежный Roadster с резкими углами проехал по перевёрнутой рампе вверх колёсами, используя систему всасывания, а затем встроенные двигатели SpaceX оторвали его от поверхности. Машина перевернулась в воздухе и плавно приземлилась на покрытие. В ходе того же шоу автомобиль «перепрыгнул» через Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y и Model 3.
Маск неудачно пошутил, заявив, что может попытаться повторить каскадёрский трюк Эвела Книвела с прыжком через каньон Снейк-Ривер. Правда, о тот закончился трагически.
Tesla обещает три модификации. Performance – «готовая к дорогам», двухместная, с активной аэродинамикой и системой всасывания. Депозит – 50 тысяч долларов. Thrust – «гоночная», с задними двигателями на холодном газе, разгон до 60 миль/ч менее чем за секунду. Депозит – 250 тысяч долларов. Rocket – это та самая, что летает. Одноместная, с 10 двигателями на холодном газе по всему периметру кузова. Купить её нельзя: автомобиль доступен только по приглашению Tesla.
Окончательная цена не названа ни для одной из версий. Депозиты – это лишь плата за место в очереди. Производство запланировано на 2028 год.
«Летающая» – громкое слово
Демонстрация в Техасе впечатляет. Но если присмотреться, «полёт» представлял собой кратковременный отрыв от рампы в тщательно подготовленной, постановочной сцене. Машина не взлетала с обычной дороги, не парила и не перемещалась между точками. Tesla не показала ни продолжительности полёта, ни высоты, ни управляемости в реальных условиях.
Более того, версия Rocket не одобрена для движения по дорогам общего пользования. Это указано на сайте самой Tesla. То есть «летающий автомобиль» – это выставочный экспонат, а не транспортное средство в привычном смысле этого слова. Маск даже пошутил, что не уверен, будет ли это законно в всех юрисдикциях.
Запас хода: обещали 620 миль, получили 300
В 2017 году, когда Roadster представили впервые, Tesla обещала запас хода 620 миль и четыре места. Спустя девять лет в спецификациях значится уже «более 300 миль» – меньше половины изначальной цифры. Мест – максимум два.
Разгон, конечно, улучшили. Но обещания 2017 года о производстве в 2020-м давно растворились в череде переносов. Нынешний 2028-й – это уже третья попытка назначить дату. И не факт, что её вновь не перенесут.
Двигатели на сжатом воздухе и опыт SpaceX
Система на холодном газе использует 600 литров сжатого воздуха. Каждая пустота в кузове заполнена сосудами высокого давления, обёрнутыми углеродным волокном (COPV). По словам главного инженера Ларса Морави, это та же технология, что использовалась в ракетах SpaceX.
Правда, у этой технологии есть история. COPV стали причиной как минимум трёх серьёзных аварий SpaceX: взрыва Falcon 9 в 2016 году и разрушения Starship на испытаниях в 2025-м. Tesla упаковала автомобиль теми же сосудами. Но, как честно признался на презентации Маск, водителям следует помнить, что «безопасность не является главной целью» нового Roadster. Он предупредил, что покупателям, для которых приоритетом является безопасность, следует поискать другое, отметив лишь, что Tesla будет «стремиться никого не убить в этом автомобиле».
Впрочем, показные спецэффекты впечатлили не всех.
Аналитик Джин Манстер назвал презентацию «инженерным выпендрёжем без коммерческой ценности», предположив, что цель – подогреть интерес к возможному слиянию Tesla и SpaceX. Технический обозреватель Маркес Браунли отреагировал короче: «Это же розыгрыш, да?».
Акции Tesla после презентации выросли на 5%. Инвесторы, похоже, верят в шоу. Покупателям же предлагают внести 250 тысяч долларов за право когда-нибудь – возможно, в 2028 году – получить машину, которая не летает по дорогам, ездит меньше, чем обещали, и создана из компонентов, взрывавшихся у SpaceX.
Фантастика, правда, с оговорками.
