После встречи с представителями протестующих фермеров Василе Тофан объявил о компромиссном решении – лицензирование импорта зерновых и масличных культур будет возвращено, но ненадолго.
Вопрос о возвращении лицензирования будет поставлен на ближайшем заседании правительства, которое пройдет в начале следующей недели.
Подобный порядок лицензирования существовал с 2023 по 2025 годы и был введен, в том числе потому, что аналогичные меры ввела Румыния и существовал высокий риск того, что вместе с украинским зерном под румынские ограничения попадет и молдавское. С начала 2026 года под давлением украинского лобби все ограничения были отменены.
Тофан признал, что действовавшие ранее ограничения положительно повлияли на положение производителей зерна, но согласился вернуть их лишь на 2 месяца. Свое нежелание возвращать хорошо себя зарекомендовавший порядок лицензирования на постоянной основе Тофан аргументировал необходимостью учитывать интересы тех отраслей, которые используют зерно в качестве сырья. Отметим, в 2023 -2025 году они чувствовали себя относительно неплохо и о снижении цен на зерно не просили.
Что касается отмены 50-процентной скидки на транзит украинского зерна, то тут премьер остался непреклонным. В обоснование своей позиции он даже привел цифры.
Оказывается, даже с учетом скидки украинские производители платят больше молдавских – 444 лея против 330 за доставку тонны груза на расстояние 528 километров.
По словам премьера, ЖДМ заинтересована в больших объемах и, даже с учетом скидки, предприятие смогло заработать на транзите украинского зерна дополнительно более миллиона леев. Сколько бы смогли заработать на украинском транзите не вылезающие из долгов железнодорожники в условиях, когда альтернативных маршрутов практически нет, премьер умолчал.
