Ассоциация экспортеров зерна Agrocereale возмущается дискриминационной политикой руководства ЖДМ по отношению к собственным товаропроизводителям.
Железнодорожники объявили о повышении тарифов на грузоперевозки на 15% с 1 ноября, объяснив это ростом затрат на нефтепродукты. Казалось бы, ничего удивительного – ценовой шок многих вынудил поднимать тарифы, а ЖДМ далеко не в том финансовом положении, чтобы копить убытки, компенсируя экономическим агентом подорожание энергоносителей.
Вот только проблема в том, что рост тарифов коснется кого угодно, только не украинских экспортеров зерна, являющихся прямыми конкурентами отечественных фермеров. Им Тофан еще в августе от своих щедрот подарил 50-процентную скидку на железнодорожные перевозки и прекращать этот «аттракцион невиданной щедрости» не собирается.
К тому же, экспортеры считают экономическое обоснование тарифов несостоятельным – по данным ассоциации, расходы ЖДМ в этом году должны сократиться на 150 миллионов, с 819 до 669 миллиона леев.
