С каждым днем ситуация на железнодорожной станции Бельцы ухудшается: многие сотрудники покидают свои рабочие места.
Мы приглашаем вас ознакомиться с интервью «Пятому каналу» председателя профсоюза железнодорожного узла, чтобы получить более полное понимание происходящего по всей Молдове.
— Ситуация на железной дороге крайне обострилась из-за того, что рабочие не получают зарплату уже более шести месяцев. Бедные люди не могут прокормить свои семьи, у них нет средств даже на самое необходимое. Несмотря на это, они продолжают выходить на работу, ведь в некоторых семьях и муж, и жена работают на железной дороге. Мы неоднократно обращались к администрации предприятия, к премьер-министру, министру инфраструктуры и господину Боля, устраивали забастовки перед парламентом, но, к сожалению, все наши усилия сводятся лишь к обещаниям, без каких-либо положительных результатов.
Каков был эффект от этих протестов?
— Практически никакого эффекта. Мы планируем провести очередную акцию протеста 14 числа перед парламентом, президентом и министерством. Господин Боля заявил, что у них нет средств для финансирования железной дороги, и мы должны сами зарабатывать себе на зарплату. Однако, к сожалению, у нас недостаточно грузов для перевозки. Например, в прошлом месяце, в феврале, наша прибыль составила 16 миллионов леев, а на зарплаты необходимо 34 миллиона леев.
Очевидно, что наши доходы не покрывают необходимые расходы. Люди доведены до отчаяния, и сегодня узел в Бельцах подал заявления на расторжение индивидуальных трудовых договоров. Мы понимаем, что если не будем работать, то не будет и тех доходов, которые у нас были. Но люди настолько отчаялись, что другого выхода не видят. Необходимо срочно решить этот вопрос, ведь железная дорога имеет стратегическое значение для страны. Если не удается найти средства, то, возможно, стоит рассмотреть вариант закрытия и продажи имущества для расчета с работниками, как это предусмотрено трудовым кодексом.
Сколько сотрудников железной дороги подали заявления на увольнение — все или только часть из них?
— Мы не можем давать такие указания, это личное решение каждого человека. Я могу рассказать о ситуации в отделах обслуживания железной дороги. У нас работает 250 человек, и на данный момент 160 из них подали заявления. Конечно, есть те, кто на больничном или в отпуске, но есть и те, кто боится, что их уволят, если они подадут заявление.
И учитывая, что сегодня такое большое количество сотрудников подало заявления, как это повлияет на движение поездов?
— Была предложена идея полностью закрыть железную дорогу, и, повторюсь, это было серьезное решение. Были найдены средства, чтобы избежать закрытия, но это было непросто. В зависимости от отделов обслуживания железной дороги, у нас сейчас не хватает людей, чтобы справляться с ответственностью за все грузы, которые перевозятся по железной дороге. Начальник написал в Кишинев требования сотрудников, чтобы снять с себя ответственность за железную дорогу.
С сегодняшнего дня кто-то уже не работает?
— Да, с сегодняшнего дня отдел обслуживания не работает. Практически у нас нет обслуживания железной дороги, но есть люди, которые продолжают работать на станциях, в депо и так далее.
